12月10日，集團(tuán)黨委書記、董事長曾勇率隊(duì)赴新田港調(diào)研指導(dǎo)港口建設(shè)與一體化運(yùn)營工作。集團(tuán)黨委委員、重慶港黨委副書記、總經(jīng)理劉世斌，集團(tuán)和重慶港有關(guān)部室負(fù)責(zé)人參加調(diào)研。萬州港及新田港主要負(fù)責(zé)人陪同。

曾勇一行深入新田港一、二期作業(yè)現(xiàn)場，實(shí)地察看一期生產(chǎn)運(yùn)營實(shí)況，詳細(xì)了解二期工程建設(shè)進(jìn)展情況。隨后在新田港主持召開調(diào)研座談會(huì)，聽取了萬州港貫徹落實(shí)“一城一港”戰(zhàn)略部署，推進(jìn)萬州港、新田港一體化運(yùn)營工作，以及存在的困難和下一步工作思路等情況匯報(bào)。

座談會(huì)上，集團(tuán)相關(guān)職能部室針對新田港目前一體化運(yùn)營管理體制機(jī)制、組織架構(gòu)、管理流程、業(yè)務(wù)發(fā)展、資產(chǎn)管理等方面進(jìn)行了探討并給予指導(dǎo)意見。

劉世斌對新田港當(dāng)前存在的問題進(jìn)行了深入分析，他指出，要進(jìn)一步深化頂層設(shè)計(jì)、理順管理關(guān)系；要在一體化運(yùn)營深度融合上再走深走實(shí)，避免出現(xiàn)托而不管現(xiàn)象；要不斷加強(qiáng)市場開拓，確保業(yè)務(wù)落實(shí)落地，不斷提升運(yùn)營水平；要努力創(chuàng)新體制機(jī)制，激發(fā)發(fā)展活力。就下一步工作，他提出四點(diǎn)意見：一是在管理一體化運(yùn)營上要打造出新標(biāo)桿。萬州港、新田港在戰(zhàn)略規(guī)劃、商務(wù)談判、生產(chǎn)調(diào)度、信息及平臺化建設(shè)要深度融合，形成發(fā)展合力。二是在整體服務(wù)一體化上下功夫。要構(gòu)建以客戶為中心的統(tǒng)一服務(wù)窗口和物流解決方案，要在提升客戶體驗(yàn)和品牌構(gòu)建上下功夫，要在市場攻堅(jiān)持續(xù)發(fā)力，強(qiáng)化兩港之間的協(xié)同營銷。三是在多式聯(lián)運(yùn)體系構(gòu)建上下功夫。要根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營需要，梳理工藝流程，優(yōu)化設(shè)備配置，為港區(qū)高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供硬支撐，以完備的功能提升集疏運(yùn)能力。四是要認(rèn)真盤點(diǎn)年度任務(wù)完成情況，做好查漏補(bǔ)缺，確保目標(biāo)任務(wù)完成；要以高度責(zé)任感抓好安全、環(huán)保工作，確保港口安全穩(wěn)定。

曾勇對新田港順利完成改革劃轉(zhuǎn)、萬州港區(qū)一體化運(yùn)營取得的階段性成效給予充分肯定。他強(qiáng)調(diào)，新田港作為全市三大鐵公水樞紐型港口之一，戰(zhàn)略地位突出，市委、市政府高度重視。萬州港要切實(shí)扛起責(zé)任擔(dān)當(dāng)，立足當(dāng)前、謀劃長遠(yuǎn)，系統(tǒng)謀劃明年工作與“十五五”發(fā)展；要牢固樹立“一盤棋”思想，統(tǒng)籌深化運(yùn)營一體化，持續(xù)提升生產(chǎn)能力與經(jīng)濟(jì)效益，走穩(wěn)可持續(xù)發(fā)展之路，努力打造“一城一港”示范標(biāo)桿，樹立集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展旗幟。

針對萬州港下一步發(fā)展，曾勇要求，一是要定好位，做好規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位經(jīng)營。要結(jié)合區(qū)域發(fā)展規(guī)劃，立足自身優(yōu)勢，扮演好自身在發(fā)展中的角色；要深入開展糧食貿(mào)易分撥中心、礦石戰(zhàn)略儲備交易中心、煤炭戰(zhàn)略儲備中心建設(shè)論證工作，以功能轉(zhuǎn)變推動(dòng)物流模式迭代升級，提升港口物流高質(zhì)量發(fā)展水平。二是要招好商，擴(kuò)大客戶群體。新田港當(dāng)前處于成長期，要堅(jiān)持一張藍(lán)圖繪到底，深化“走出去”和“大客戶”戰(zhàn)略，以客戶為王、市場為王，積極拓展業(yè)務(wù)增長點(diǎn)，提升經(jīng)濟(jì)效益。三是要控好成本，挖潛增效。要牢固樹立“過緊日子”思想，認(rèn)真梳理成本構(gòu)成要素，嚴(yán)控勞務(wù)成本、管理成本、融資成本、生產(chǎn)成本等支出，成本支出要與經(jīng)營效果相匹配。四是要理順機(jī)制體制，優(yōu)化管控模式。要按照集團(tuán)關(guān)于萬州港、新田港集裝箱業(yè)務(wù)一體化運(yùn)營專題會(huì)會(huì)議紀(jì)要精神，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，認(rèn)真研究解決當(dāng)前運(yùn)行中存在的體制機(jī)制弊端，持續(xù)優(yōu)化管理體系，切實(shí)提升運(yùn)行效能。五是要打造好隊(duì)伍，確保精干高效。要深入推進(jìn)“三項(xiàng)制度”改革，按照集團(tuán)當(dāng)前打造精干高效總部的統(tǒng)籌安排，推進(jìn)精干高效職工隊(duì)伍建設(shè)，不斷提升職工素質(zhì)，提升全員勞動(dòng)生產(chǎn)率。六是要把握好建設(shè)節(jié)奏，推進(jìn)新田二期高效投產(chǎn)。要根據(jù)生產(chǎn)需要，科學(xué)安排建設(shè)投運(yùn)時(shí)序，完善港區(qū)功能布局，完善設(shè)施設(shè)備及配套工程建設(shè)，優(yōu)化裝卸工藝流程，確保實(shí)用高效。七是要攥指成拳，展現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。萬州港、新田港要充分發(fā)揮各自的管理經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢和資源要素優(yōu)勢，形成整體合力，促進(jìn)共同進(jìn)步，共同成長。八是港航一體化要加強(qiáng)協(xié)同，形成綜合競爭優(yōu)勢。九是要爭取好政策，加強(qiáng)與市有關(guān)部門、萬州區(qū)政府、重慶鐵路集團(tuán)、海關(guān)等相關(guān)單位的溝通協(xié)作，用足用好各項(xiàng)有利條件。十是要堅(jiān)持?jǐn)?shù)字賦能、智慧升級，夯實(shí)信息化基礎(chǔ)，著力提升港口數(shù)字化、智能化水平。

曾勇還對萬州港安全環(huán)保、黨風(fēng)廉政建設(shè)等工作提出了相關(guān)要求。